湖北日报客户端讯（通讯员张国荣、刘思晨）2025年8月26日，一艘磷矿绿色运输示范船在宜昌市夷陵区乐天溪镇造船厂顺利下水，标志着宜昌率先在国内内河领域探索应用“纯甲醇发电+电力驱动”的技术路线取得阶段性成果，将助力“电化长江”规模化实践、商业化发展，探索以交通能源融合示范为抓手，推进打造长江大保护典范城市的新途径。
近年来，宜昌将“电化长江”作为长江大保护典范城市创建的重要切入点，先后组织研发“长江三峡1”号、“三峡氢舟1”号等国际
领先、国内首造的绿色智能船舶，目前正在加快塑造以三峡电能为链长的绿色智能船舶产业链，推动研造全球首艘万吨级纯电动运输船，在旅游、公务及货运船舶领域形成绿色发展示范。
宜昌联合三峡电能共建的磷矿绿色运输示范船项目，是国内首艘“纯甲醇发电+电力驱动”的内河绿色智能船舶。此次先期建造并下水的是2艘3000吨级过坝磷矿绿色运输标准船型示范船之一，船体总长99米、型宽16.3米、型深4.8米，搭载2组550千瓦的纯甲醇发电机组，搭配1200千瓦时锂电池系统作为动力源。
相比于传统货运的柴油燃料，示范船使用甲醇燃料可大幅降低氮氧化物排放，颗粒物接近零排放，且不产生硫氧化物，船舶全生命周期将减排二氧化碳4200吨，运行噪声更小，经济能耗跟传统的柴油船相比节约30%以上。
该船舶下水完成后，将进行轮机和电气安装调试，以及上层建筑的装饰装修。之后进行系泊和航行试验，经船检机构认可后办证交付，预计今年四季度投入运行，往返于宜昌兴山峡口镇至宜都枝城镇的过坝航线，承担磷矿石载运任务，并将其打造成国内首条商业化绿色磷矿运输示范线。（完）
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